磷化就是把機(jī)械零件除油后，將零件浸泡在特制的磷化液濃度中充分接觸。經(jīng)過充分反應(yīng)后，在零件表層產(chǎn)生一種牢靠的，不可溶解于水的，有一點(diǎn)粗糙的磷化膜。
磷化工藝距今為止已經(jīng)有一百多年的歷史。這一百多年來，磷化從剛開始的化學(xué)反應(yīng)，發(fā)展成為應(yīng)用廣泛的表面處理工藝。磷化液也從剛開始的一種發(fā)展到現(xiàn)在的多種。磷化方法從單一的浸泡發(fā)展成現(xiàn)在的浸泡、涂刷、噴涂等不同方法。磷化的作用也從剛開始的防銹發(fā)展成現(xiàn)在的涂裝打底、耐磨、防銹等功能。
早期的磷化工藝是把零件放入磷化液體中，把這種液體燒開，經(jīng)過一兩個(gè)小時(shí)的反應(yīng)，在零件表層得到細(xì)膩光滑的磷化膜。后來，科學(xué)家將磷化液不斷升級，目的是降低使用溫度和加快反應(yīng)速度。改進(jìn)磷化液的配比，增加各種不同的促進(jìn)劑，可以降低磷化液使用溫度，加快反應(yīng)時(shí)間，甚至可以在很短時(shí)間內(nèi)完成磷化。
現(xiàn)在的磷化液有很多種類，按照使用溫度來講有：常溫磷化液、中溫磷化液、高溫磷化液。按性質(zhì)來分有：固體磷化液、粉末磷化液、液體磷化液，按照成分來分：鐵系磷化液、鋅系磷化液、錳系磷化液。
隨著工業(yè)水平的發(fā)展，磷化技術(shù)得到了廣泛的使用也有了很大的發(fā)展。
磷化工藝主要應(yīng)用于汽車配件、石油機(jī)械、液壓件、緊固件等領(lǐng)域。因?yàn)榱谆ぴ谡？諝馇闆r下是比較穩(wěn)定的，跟氧化發(fā)黑工藝比，其防銹性能要提高好幾倍，如果在磷化后在其表面涂刷防銹油可以使其防銹性能更高。
在涂裝磷化工藝方面，因?yàn)榱谆ぞ哂形⒖讟?gòu)造，因此可以增強(qiáng)油漆和金屬基材之間的結(jié)合力，磷化處理具有工藝簡單、質(zhì)量可靠、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
在機(jī)械加工過程中，磷化膜和潤滑劑在一起具有很好的潤滑性能，可以減少工件在冷擠壓等加工過程中的摩擦。在機(jī)械零件中，把齒輪、鏈輪、活塞環(huán)、軸承等零件磷化后并浸泡防銹油后可以增強(qiáng)零件的耐磨防銹性能。
磷化膜還有很好的絕緣功能，所以在很多防導(dǎo)電的零件中也廣泛應(yīng)用，可以減少因?yàn)閷?dǎo)電帶來的危險(xiǎn)。 |
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