房車鋰電池快速充放電的本質(zhì)就是，鋰離子能夠快速在正負(fù)極材料間脫嵌。電池材料性質(zhì)、工藝設(shè)計(jì)、充放電制度都會(huì)對(duì)大電流充電性能有影響�？焖俪潆妼⒃谒查g向電池內(nèi)輸入大電流，經(jīng)常使用快速充電模式會(huì)降低電池的還原能力，減少電池充放電的循環(huán)次數(shù)。實(shí)踐理論證明快速充電對(duì)鋰電池是很具破壞性的�？焖俪潆姷墓ぷ髟硎�:先增加電壓,二是增加當(dāng)前的電流。就像這樣,快速充電也使用這一原則,所以大量的電流蓄電板就會(huì)發(fā)生超速反應(yīng)。這種反應(yīng)會(huì)生成大量的熱,由于內(nèi)部阻力和超過限制溫度的值,從而損害或過早老化的鋰電池.
房車鋰電池的結(jié)構(gòu)中，隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，直接影響電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性，性能優(yōu)異的隔膜對(duì)提高電池的綜合性能具有重要的作用。隔膜主要作用是使電池的正、負(fù)極分隔開來，防止兩極接觸而短路，此外還具有能使電解質(zhì)離子通過的功能。隔膜材質(zhì)是不導(dǎo)電的，其物理化學(xué)性質(zhì)對(duì)電池的性能有很大的影響。
鋰電池組負(fù)極材料大體分為以下幾種：
一是碳負(fù)極材料：當(dāng)前現(xiàn)已實(shí)踐用于鋰離子電池的負(fù)極材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中心相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹脂碳等。
二是錫基負(fù)極材料：錫基負(fù)極資料可分為錫的氧化物和錫基復(fù)合氧化物兩種。氧化物是指各種價(jià)態(tài)金屬錫的氧化物。當(dāng)前沒有商業(yè)化商品。
三是含鋰過渡金屬氮化物負(fù)極材料，當(dāng)前也沒有商業(yè)化商品。 |
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