​​航協(xié)全稱 *航空運(yùn)輸協(xié)會（International Air Transport Association）英文簡寫：IATA 做客運(yùn)的代理人，只要是想自己做一代 想自己出票的，都跳不開這個協(xié)會。單單只有中國航協(xié)的航空銅牌是不行的。
你只有**了*航協(xié)的IATA資質(zhì)以后 才可以領(lǐng)取黑屏原始配置，自己打票出票領(lǐng)取自己的行程單。
*航協(xié)分為 一類IATA資質(zhì) 和 二類IATA資質(zhì)。 要出國內(nèi)票的 申請二類的IATA資質(zhì)，要出*票的 申請一類的IATA資質(zhì)。
客運(yùn)IATA申請條件：
二類IATA資質(zhì)
1. 有中國航協(xié)的銅牌資格。 2. 財(cái)務(wù)狀況良好，無任何不良行為。 3. 申請單位的股東、董事、管理人員從未在任何已從*航協(xié)代理人名冊中予以 除名或已收到違約通知卻仍未償清債務(wù)的代理單位擔(dān)任過董事、股東、管理人員職 務(wù)。 4.申請單位未曾因欠款被*航協(xié)終止其資質(zhì)。 5.申請單位的注冊資本不能**50**民幣
押金總額50萬
一、6.25萬+3600元/年+反擔(dān)保
二、 10萬+反擔(dān)保
三、25萬+房產(chǎn)擔(dān)保（后期再退還 15萬）
一類IATA資質(zhì)
1. 有中國航協(xié)的銅牌資質(zhì) 2. 注冊資金不**150 萬元（人民幣）3. 公司財(cái)務(wù)狀況良好，無任何不良行為；4. 申請單位的股東、董事、管理人員從未在任何已從*航協(xié)代理人名冊中 予 以除名或已收到違約通知卻仍未償清債務(wù)的代理單位擔(dān)任過董事、股 東、管理人員職務(wù)。
押金總額150萬
一、15萬+10800元年+反擔(dān)保
二、27萬+反擔(dān)保
三、75萬+房產(chǎn)擔(dān)保（后期再退還48萬）
有的人又問了，中國航協(xié)的銅牌資質(zhì)分為：一類客運(yùn)銅牌、二類客運(yùn)銅牌、一類貨運(yùn)銅牌、二類貨運(yùn)銅牌 那*航協(xié)有沒有貨運(yùn)的IATA資質(zhì)呢？ 答案是 肯定的 有：
申請貨運(yùn)的IATA資質(zhì) 只有做*貨的才需要申請 也才能申請。貨代有了IATA資質(zhì)以后 就可以申請CASS結(jié)算系統(tǒng)。
申請貨運(yùn)CASS的要求條件
1.有中國航協(xié)一類貨運(yùn)銅牌資質(zhì) 2.公司注冊資金不** 300萬 3. 公司財(cái)務(wù)狀況良好，無任何不良行為。
CASS的 擔(dān)�？蛻羰� 220#國際物流[超話]##國際空運(yùn)# #申請國際航協(xié)IATA# ​​​​ |
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