為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》，波形護(hù)欄板 高速公路，結(jié)合設(shè)計(jì)文件及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對(duì)全過程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘察，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的平整，然后完成測(cè)量放樣，一切準(zhǔn)備就緒后開始形梁設(shè)施的安裝，具體方案如下：
(一)施工準(zhǔn)備
施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同事做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。
1、波形梁鋼護(hù)欄立柱放樣
(1)立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，可利用調(diào)整段節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
(2)為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔斷進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。
(3)立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查某些立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式 |
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