轉(zhuǎn)轍機抬把ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機目前，我國軌道運輸線路裝備了萬多臺電動轉(zhuǎn)轍機，隨著我國鐵路不斷提速，并向著高速、重載的方向發(fā)展，這些現(xiàn)狀進一步加大了采用新技術(shù)對轉(zhuǎn)轍機的工作情況進行可靠的監(jiān)測需求,這樣結(jié)構(gòu)的表示桿其間以及其與箱體之間更容易密封。轉(zhuǎn)轍機抬把ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機尤其教學(xué)沙盤用電動轉(zhuǎn)轍機是用于模擬列車實際運營過程的控制道岔改變道岔開向的電動裝置,所以，為了保證鐵路列車特別是高速客運專線和城市軌道交通的安全運行，急需在線、動態(tài)地監(jiān)測鎖閉桿的轉(zhuǎn)換力、鎖閉力的大小和方向，轉(zhuǎn)換速度、轉(zhuǎn)換時間等*能反映道岔轉(zhuǎn)轍機健康狀態(tài)的參數(shù)。
加上缺乏傳輸信道，現(xiàn)有信號電纜不僅線對有限，而且傳輸性能差，給實現(xiàn)遠程組網(wǎng)自動檢測造成困難。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是目前用量*大的轉(zhuǎn)轍機之一，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機廣泛應(yīng)用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。
當(dāng)動作齒條上的凸起到達間歇啟動板的長槽的一端，開始推動其移動時，即對應(yīng)著動作桿也基本上達到了一端，尖軌或心軌基本到位了，然后，通過轉(zhuǎn)換鎖閉機構(gòu)將動作桿鎖閉，隨后，就是該側(cè)的動接點組從高位接觸面滑道低位接觸面，接通表示。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機規(guī)格型號及技術(shù)參數(shù)
●型號：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓：DC 160V
●工作電流：≤2.0 A
注：其他技術(shù)參數(shù)詳見產(chǎn)品說明
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機外形尺寸
1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
轉(zhuǎn)轍機抬把ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機通過在動作桿組件和液壓總成之間設(shè)置齒輪齒條傳動機構(gòu)，就可以使得動作桿組件的移 |
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