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集裝箱追蹤用定位器 達(dá)飛公司同款定位器 集裝箱追蹤用定位器 達(dá)飛公司同款定位器//集裝箱追蹤用定位器 達(dá)飛公司同款定位器

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公 司: 深圳市宜聯(lián)技術(shù)有限公司 
發(fā)布時(shí)間:2020年09月09日
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電  話: 18018782509
傳  真: 18018782509
手  機(jī): 14748124992
地  址: 中國(guó)廣東深圳市寶安區(qū)松安街道631廠房
郵  編: 518010
公司主頁(yè): http://containertracker.qy6.com.cn(加入收藏)
公 司:深圳市宜聯(lián)技術(shù)有限公司

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詳細(xì)說(shuō)明

    集裝箱追蹤用定位器 達(dá)飛公司同款定位器
據(jù)調(diào)查顯示,全球貨物的80%是通過(guò)集裝箱運(yùn)輸完成。全球約3600萬(wàn)只集裝箱移動(dòng)完成貨物傳遞,而每年因貨物被盜導(dǎo)致的損失達(dá)300~500億美元。如果要實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸中的定位問(wèn)題,我們可以通過(guò)在箱內(nèi)植入傳感器和通信模塊并結(jié)合GPS、北斗等定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)集裝箱的位置可視服務(wù),可應(yīng)用在冷鏈運(yùn)輸、煙草運(yùn)輸、工程車輛、能源服務(wù)、海關(guān)快速通關(guān)等領(lǐng)域。目前集裝箱貨運(yùn)市場(chǎng)普遍存在的兩個(gè)問(wèn)題,一是集裝箱不可見(jiàn),集裝箱位置數(shù)據(jù)靠手工錄入存于各自封閉自營(yíng)系統(tǒng)中。二是沒(méi)有基于可見(jiàn)集裝箱的網(wǎng)上平臺(tái)交互系統(tǒng),現(xiàn)在主要是線下交易。
宜聯(lián)技術(shù)為智能集裝箱研發(fā)出GPS定位器產(chǎn)品
通過(guò)裝備的智能化及智能終端開(kāi)發(fā)搭建裝備遠(yuǎn)程監(jiān)控的入口,配置集成傳感器和通信模塊集裝箱定位器,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)報(bào)警等多種功能,目前已應(yīng)用于海關(guān)監(jiān)管、物流在途安全監(jiān)控等領(lǐng)域。針對(duì)不同貨品、裝備、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸環(huán)境設(shè)置不同的監(jiān)控終端,滿足用戶需求,為用戶創(chuàng)造新價(jià)值。
安裝集裝箱定位器的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)智能集裝箱
1. 長(zhǎng)效續(xù)航能力:集成鋰電池、太陽(yáng)能等,續(xù)航達(dá)5年以上。
2. 身份識(shí)別適配:可實(shí)現(xiàn)30米之內(nèi)遠(yuǎn)程識(shí)別身份,支持場(chǎng)地尋車功能。
3. 高標(biāo)準(zhǔn)智能終端:支持隱秘安裝,適用-40°C到85°C工作溫度,采用IP67等級(jí)設(shè)計(jì),防塵防爆。
全球通信網(wǎng)
通過(guò)全球100%信號(hào)覆蓋的低軌道數(shù)據(jù)衛(wèi)星、北斗衛(wèi)星、GPRS、IoT等通訊技術(shù)和管道的建設(shè)從實(shí)現(xiàn)裝備接入互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸與交互。我們整合了全球通信運(yùn)營(yíng)商資源,1張SIM卡可以通行200多個(gè)國(guó)家,實(shí)現(xiàn)低資費(fèi)數(shù)據(jù)傳輸。
大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)
目前宜聯(lián)技術(shù)可視化平臺(tái)已接入多個(gè)用戶終端,當(dāng)前服務(wù)器每秒可并行處理10萬(wàn)臺(tái)終端數(shù)據(jù)平臺(tái)報(bào)警及通知處理反應(yīng)速度在5秒內(nèi),并可根據(jù)客戶需求提升定制化的反應(yīng)速度提高日常管理率30%。宜聯(lián)技術(shù)致力于打造高效、穩(wěn)定的大數(shù)據(jù)中心,實(shí)現(xiàn)精確定位、全球可視、快速調(diào)度、安全防護(hù)、狀態(tài)監(jiān)控等功能。

集裝箱定位器帶來(lái)的效果
如果使用了集裝箱定位器并且結(jié)合宜聯(lián)技術(shù)平臺(tái),用戶的集裝箱網(wǎng)上交易平臺(tái)可以做到以下幾點(diǎn):
1、 平臺(tái)針對(duì)托運(yùn)人、承運(yùn)人、堆場(chǎng)、拖車行、報(bào)關(guān)行、保險(xiǎn)公司等集運(yùn)各環(huán)節(jié)有足夠的開(kāi)放性;
2、 能實(shí)現(xiàn)訂艙、集裝箱配箱、拖車服務(wù)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等流程一站式服務(wù);
3、 貨物流在撮合平臺(tái)上實(shí)時(shí)可控、可視;
4、 貨主、集裝箱、拖車、船務(wù)公司、保險(xiǎn)公司等集運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)可以實(shí)時(shí)互動(dòng),信息可以充分交流;
5、 貨物、集裝箱、拖車、艙位可以充分實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置。
集裝箱定位器市場(chǎng)應(yīng)用案例
中歐鐵路
鐵路運(yùn)輸智能管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)查看運(yùn)輸品的在途狀態(tài),并進(jìn)行異常報(bào)警


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