| 拉土四不像農(nóng)用車的車身是一體的，行動比較靈活，不像拖拉機那樣笨拙，因為它可以根據(jù)需要安裝各種馬力的柴油機，所以這種車非常有勁，用起來也非常順手。拉土四不像農(nóng)用車的主要配件包括方向盤、底盤、前后橋等。其配上大馬力柴油機后，裝載量大，可以裝上十幾噸的貨物。 采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。 各部配件優(yōu)異，質(zhì)量達到國優(yōu)異水平，更換零部件的時候更容易在當?shù)貐^(qū)及時買到。 公司專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固長久，底盤全方面加固，符合礦用標準。 整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。 鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號，自科研、生產(chǎn)、組裝過程中，公司嚴格把關(guān)，質(zhì)量達到國內(nèi)優(yōu)異水平。 當氣溫低于5℃時：發(fā)動機的啟動是比較困難的，這時需要借助一些輔助的機械技能啟動發(fā)動機，比如，可以在啟動前給發(fā)動機加熱水或蒸汽預(yù)熱，溫度到30℃-40℃以上時再啟動。 在氣溫低于0℃時：四不像農(nóng)用車停工后將水箱下水室、發(fā)動機、機油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出，以免凍裂機體；儲氣筒要經(jīng)常放水，防止結(jié)冰，致使剎車失靈。 拉土四不像農(nóng)用車超過半個月未使用的，需要每15天啟動發(fā)動機一次，并運轉(zhuǎn)一段時間，給電池充電；如停工時間超過一個月，請將電瓶拆下采用充電機進行充電，且要對四不像拉土車進行適當移動，變換輪胎的受壓部位，防止輪胎變形； 車輛需停放兩個月以上，需要將電池負極斷開或拆下，如果四不像拉土車各操縱桿軸處出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，可根據(jù)桿軸直徑選用合適的耐油橡膠做墊圈，其內(nèi)徑比軸徑小1-3毫米，裝在與孔壁接觸的軸面上壓緊即可。稻田農(nóng)用四不像車使用范圍廣、結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)、易實現(xiàn)自動化控制。適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。稻田農(nóng)用四不像車采用單缸動力系統(tǒng)，油耗低，也可采用雙缸，四缸柴油機。其牽引力大，爬坡抓地性能好，尤其適應(yīng)狹窄場地，可減少修建道路的費用。目前小噸位的農(nóng)用四不像車，采用了單缸的柴油機，柴油機屬于水蒸發(fā)式，很難使用防凍液進行冷卻，冬天很多地區(qū)，尤其是北方都在零下幾度，水很容結(jié)凍，如果停車后不注意放水，將會凍壞發(fā)動機。 在使用的時候要經(jīng)常檢查螺絲的松緊度，并定時注黃油以保持潤滑度，由專人負責看管，不是操作人員不能進行碰觸等。設(shè)備要定期進行評估，對有隱患的車輛不得放松，需要做到預(yù)防為主，及時檢修。 這一點需要著重強調(diào)一下。因為在超載的情況下，對車輛各種零部件損壞很大，一定要嚴格按照標準承載量進行工作。 操作人員需要持證上崗，經(jīng)過專業(yè)系統(tǒng)的培訓，在處理緊急情況下有一點的經(jīng)驗，并且嚴格按照設(shè)備操作說明 |
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