自行車剎車的原理是什么
鼓剎：它的鼓內(nèi)有一個環(huán)形的彈簧片，一端固定在剎車鼓內(nèi)側(cè)邊緣，另一側(cè)與剎車線相連；簧片內(nèi)側(cè)有一層橡膠。環(huán)形簧片的中心有一個不與簧片接觸的圓柱形金屬件，與車輪剛性相連。剎車時，剎車線將簧片向中心拉，摩擦圓柱形金屬件，進而使車輪旋轉(zhuǎn)減慢。
碟剎：顯而易見，剎車碟片與車輪剛性相連，一個夾鉗含著碟片并固定在車架上。剎車時，夾鉗在剎車線的拉動下夾緊碟片，進而減速。這是剎車系統(tǒng)中減速最快，價錢也最貴的一種。
另外一種就是用剎膠摩擦車輪外緣的鋼圈，使車輪旋轉(zhuǎn)變慢。這種剎車最簡單也最常見了。
自行車向前移動時，在外胎的摩擦力下，車輪會開始旋轉(zhuǎn)，將動力提供給車輪旋轉(zhuǎn)，外胎的摩擦力也會使自行車向前移動。使車輪停轉(zhuǎn)，外胎相對于車靜止，而車因慣性會向前移動，外胎與路面間會產(chǎn)生很大的摩擦阻力，使車子停下。
清河縣鵬煊拉線廠位于主要經(jīng)營自行車剎車線、電動車剎車線、電動車后漲剎線、前鼓剎線、電摩前剎線、后鼓剎線、公主里程線、電摩手后剎線、小挲里程線、軟管及鋼絲繩配件等產(chǎn)品 |
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