BJ5082ZYSE5-H1 型壓縮式垃圾車為后裝壓縮型式，是福田歐輝環(huán)境裝備事業(yè)部在吸收多種國內(nèi)外同類
產(chǎn)品優(yōu)點的基礎(chǔ)上，自主開發(fā)、設(shè)計的新一代后裝壓縮式垃圾車。該車外形美觀，性能優(yōu)良，操縱控制先
進，采用后裝壓縮和雙向壓縮技術(shù)完成對城鎮(zhèn)生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運，裝載能力強，裝載量大，其綜合性
能達到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進水平。底盤采用北汽福田歐馬可高端二類汽車底盤，品質(zhì)優(yōu)良，發(fā)動機功率強
勁，排放達到國（歐）IV 標準。主要適用于城鎮(zhèn)居民區(qū)、社區(qū)、大型廠礦和機關(guān)院校的桶裝、袋裝和散裝
生活垃圾的收運，多種翻桶（斗）機構(gòu)，適用于不同用戶的多種垃圾收集方式。
工作原理：
垃圾壓縮填裝過程：當填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，作好插入松散垃圾的準備，滑板帶動刮板一起
向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移
動，將垃圾壓實裝填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾連續(xù)不斷的壓填過程中，推鏟在擠壓力的作用
下克服背壓逐步后退，使垃圾均勻地充滿整個垃圾箱，該過程全程自動化，不需要人工參與。
垃圾轉(zhuǎn)運與卸料：垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完全處于封閉狀態(tài)，在轉(zhuǎn)運途中不會污染環(huán)境。垃圾車在
處理（或填埋）場卸出垃圾時，先舉起填裝器，敞開垃圾箱后端，原處于垃圾箱前端的推鏟向后移動，沿
水平方向，把垃圾箱里的垃圾推出。
專注環(huán)境科技 締造綠色生活
北汽福田汽車股份有限公司 歐輝環(huán)境 裝備事業(yè)部
四、主要性能及特點：
1 1 、 福田歐馬可 底盤 與上裝均由福田汽車一體化設(shè)計制造， 整車匹配性好，整車僅出具一張整車合格證即
可，行業(yè)內(nèi)廠家底盤 與 上裝為分開制造 ：
① 承載能力強、油耗低、噪音小、行駛平順。
② 為壓縮式垃圾車設(shè)計的專用底盤
③ 福田歐馬可專用氣剎底盤，相比行業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品制動性能優(yōu)越。
2 2 、 發(fā)動機 :
① 國際知名品牌康明斯電控柴油發(fā)動機。
② 動力強勁，噪音低，更省油，性能穩(wěn)定可靠。
3 3 、 車載控制系統(tǒng): :
① 整車與上裝電控系統(tǒng)采用車載控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)電控系統(tǒng)集成（顯示屏操作，一鍵式控制）。
② 故障語音報警，通過自診斷、預(yù)警處理，作業(yè)記錄反饋功能，實現(xiàn)故障提前預(yù)警并自動顯示故障，
方便維修，且可靠性更好。
4 4 、 零部件優(yōu)勢：
① 主系統(tǒng)油泵、控制閥組、電磁換向閥，疊加液壓鎖、插裝溢流閥等意大利進口。
② 液壓系統(tǒng)管路采用國際通用 DIN24°標準 。
③ 三級過渡系統(tǒng)，零部件過渡、系統(tǒng)過渡、整車調(diào)試過渡三道關(guān)卡，保證液壓系統(tǒng)清潔度在 NAS9
級以上。
5 5 、 垃圾箱：
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