關(guān)鍵技術(shù)
高智能電控系統(tǒng)
根據(jù)操作習慣和操作工況，該系統(tǒng)具有S/P/H不同的動力模式，如高動力舉升、低動力行走等，可以讓車輛在各種工況下靈活的發(fā)揮其的性能，達到*佳的能量使用效率，更加節(jié)能和環(huán)保。
三相交流異步電機
三相交流異步電機具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量輕、效率高、免維護等特點，和直流電機相比它沒有直流電機的轉(zhuǎn)向器和炭刷等，無需更多維護和保養(yǎng)。
BMS 領(lǐng)先的電源管理系統(tǒng)
電源管理器可在不同的通信協(xié)議和不同的傳輸速度的模塊之間進行通信，建立連接和信息解碼，重新編譯，并將數(shù)據(jù)傳輸給其他系統(tǒng)。能實時對電池溫度、電壓及充放電電流進行監(jiān)控，對荷電狀態(tài)（ SOC State-of-charge)進行精確計算，確保電池始終工作在安全狀態(tài)，有效延長電池的壽命，其靜態(tài)功耗低，抗干擾性能強，工作穩(wěn)定可靠。
全中文顯示儀表
◎電瓶電量顯示 ◎故障代碼顯示 ◎行駛速度顯示 ◎故障歷史記錄查詢 ◎低電量保護功能
豐富而直觀的信息顯示，4.3寸TFT高端液晶屏，無不體現(xiàn)著貼近用戶的人性化設(shè)計。
主動式穩(wěn)定系統(tǒng)
門架后傾斜控制：在貨叉高舉時減緩后傾速度，防止因貨物跌落而造成貨物受損或給操作者帶來沖擊。
在減速或制動的過程中，制動能量回饋系統(tǒng)將整車的動能轉(zhuǎn)換為電能，從而給電池充電。
制動能量回饋系統(tǒng)
當叉車在行駛及轉(zhuǎn)向時，操作者可以倚靠在帶有內(nèi)置扶手的腰部支架上。操作更為輕松。腰部支架
舒適的上車高度
上車踏板高度為280mm,有效降低了駕駛員頻繁上下車的疲勞度，提高了工作效率。
安全護頂架
形成良好的上方視野；*大限度的提高了操 作人員的安全性和頂部視野。
寬視野門架
有助提高行駛的安全性；駕駛員在行駛過程中不需要過多地轉(zhuǎn)動頭部就可以看到整個貨物。
多功能面板
面板采用人性化設(shè)計，大大提高了操作的舒適度。
小型方向盤
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用的是純電動轉(zhuǎn)向，以*小的操作力實現(xiàn)*大的轉(zhuǎn)向。 |
 |
|
手機站
您當前位置是：產(chǎn)品大全 >> 交通運輸及物流 >>
運輸搬運設(shè)備
免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責，www.qy6.com對此不承擔任何責任。如有侵犯您的權(quán)益，請來信通知刪除。
聯(lián)系信息
