軌道工程|內(nèi)燃雙頭螺栓扳手|技術(shù)參數(shù)|螺栓扳手|應(yīng)用領(lǐng)域
想要了解一款機(jī)械，就要仔細(xì)研讀內(nèi)燃螺栓扳手的使用介紹，才能更好的掌握機(jī)械的正確操作方法，更好的螺栓扳手，跟完美的做好鐵路養(yǎng)護(hù)工作。
基本結(jié)構(gòu)與工作原理
工作原理：內(nèi)燃雙頭螺栓扳手由汽油機(jī)驅(qū)動，帶動齒輪減速，經(jīng)過撥叉進(jìn)行換向，通過圓孤傘齒輪減速，將扭矩傳遞到牙嵌離合器上，將設(shè)定好的扭矩傳遞給主軸套筒。
主要技術(shù)參數(shù)
1、汽油機(jī)型號： 本田GX160H1
2、套筒數(shù)量： 2
3、套筒中心距： 235±0.5mm
4、旋緊扭矩可調(diào)： 80-450N•m
5、旋松扭矩： >600N•m
6、汽油機(jī)額定功率： 4kw
7、汽油機(jī)轉(zhuǎn)速： 1800r/min
8、工作效率： ≥10個/分
9、質(zhì)量; 79kg
10、外形尺寸： 855×490×820(mm)
11、主軸轉(zhuǎn)速： 73-78r/min
12、出廠旋緊扭矩： 125 N•m
注意事項
1、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手發(fā)動機(jī)不要作長時間怠速運(yùn)行。
2、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手發(fā)動機(jī)加速要平緩，不要過猛加大油門以免損傷。
3、在搬運(yùn)過程中小心輕放，以免損壞機(jī)具。
4、若長期不用應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、無腐蝕性氣體的庫房內(nèi)。
5、輔助支承架中間為尼龍接合件，勿用重力壓迫，以免斷裂。
6、由于軌枕螺栓錨固時，中心距、垂直度都不能完全保證要求，幫操作時有部分螺栓兩套向不能同時作業(yè)，如軌枕螺栓錨固誤差小于10mm時，可同時作業(yè)。
目前鐵路機(jī)械種類繁多，本廠生產(chǎn)的所有鐵路機(jī)械為了讓廣大的消費(fèi)者放心購買，推出了一系列的便民服務(wù)，實(shí)行了貨到付款，網(wǎng)上付款，企業(yè)賬號付款等多種形式，所謂是真金不怕火煉，好貨不怕檢驗，離我廠近的地區(qū)可以送貨上門，進(jìn)行安裝調(diào)試，真正做到了，讓您在單位就可以體驗我們的產(chǎn)品，
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螺栓扳手是什么?又該如何使用呢?讀完本文，大家是不是覺得這個問題變得簡單了呢?其實(shí)，一種新工具的使用必然要經(jīng)歷一個學(xué)習(xí)和適應(yīng)的過程。內(nèi)燃螺栓扳手雖然不是很常見，卻也是一個很有用的工具。希望感興趣的各位都能掌握它的使用方法，給自己的工作帶來更多便利。 |
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