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二、特點(diǎn)：
錨桿1.中空設(shè)計(jì)，使錨桿實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時(shí)造成的砂漿流失。
錨桿2.注漿飽滿，并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿，提高工程質(zhì)量。
錨桿3.由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險(xiǎn)，達(dá)到長期支護(hù)的目的。
錨桿4.安裝方便，不需現(xiàn)場(chǎng)加工螺紋，就可方便地安設(shè)墊板、螺母。
錨桿5.結(jié)合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目國內(nèi)更好的解決了傳統(tǒng)錨固支護(hù)諸多問題的錨固體系。
針對(duì)全長黏結(jié)式錨桿界面剪應(yīng)力分布及荷載傳遞問題,從錨固體界面剪切位移分布曲線的統(tǒng)一形式出發(fā),建立無限長錨體界面的位移、軸力以及剪切應(yīng)力的求解公式,推導(dǎo)出與黃明華模型實(shí)質(zhì)相同的雙指數(shù)曲線本構(gòu)模型以及錨體頂部荷載位移曲線的指數(shù)形式。
并將該求解公式進(jìn)一步修正推廣至有限長錨體,得到修正后的全長黏結(jié)式錨桿接觸面荷載位移解答,并且該解答揭示的錨固體接觸面本構(gòu)關(guān)系能夠反映錨固深度變化帶來的影響,規(guī)避了均勻統(tǒng)一本構(gòu)假設(shè)的局限性,具有更高的適用性。 |
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