保時(shí)捷發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)故障維修
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保時(shí)捷發(fā)動(dòng)機(jī)介紹：
汽缸內(nèi)氣體作用力的變化（一個(gè)汽缸氣體作用力變化或幾個(gè)汽缸氣體作用力變化），引起各汽缸功率不平衡，導(dǎo)致各活塞在做功行程時(shí)的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)橫向搖倒的力矩不平衡，從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。凡是引起發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。
常見原因有：
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶安裝位置錯(cuò)誤，使各缸氣門的開閉時(shí)間發(fā)生變化，導(dǎo)致配氣相位失準(zhǔn)，各汽缸燃燒不正常。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門工作面與氣門座圈積炭過多，氣門密封不嚴(yán)，使各汽缸壓縮壓力不一致。
發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的凸輪磨損，各缸凸輪的磨損不一致導(dǎo)致各汽缸進(jìn)入空氣量不一致。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門相關(guān)件有故障，如氣門推桿磨損或彎曲，搖臂磨損，氣門卡住或漏氣，氣門彈簧折斷等
保時(shí)捷常見原因有：
發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸襯墊燒蝕或損壞，造成單缸漏氣或兩缸之間漏氣；
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)端隙過大、對(duì)口或斷裂，活塞環(huán)失去彈性；
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)槽內(nèi)積炭過多；
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與汽缸磨損，汽缸圓度、圓柱度超差；
發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)水后導(dǎo)致 的連桿彎曲，改變壓縮比；
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積炭會(huì)改變壓縮比，積炭嚴(yán)重導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。
保時(shí)捷其它原因：
曲軸、飛輪、曲軸皮帶輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部件動(dòng)平衡不合格，發(fā)動(dòng)機(jī)支腳墊斷裂損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板因變形與油底殼相撞擊等，這些原因只會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)而不影響轉(zhuǎn)速。
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