鐵路工務(wù)_電動(dòng)搗固機(jī)_保養(yǎng)
建國以來，在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中，鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作
主要經(jīng)歷了三個(gè)階段：一是解放初期的“事后修”;二是20世紀(jì)50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀(jì)80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高，對于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢，因此，養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。
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電動(dòng)搗固機(jī)適用于鐵路線路大修、維修作業(yè)中道床、石碴搗固。該機(jī)具有作業(yè)效率高、體積小、重量輕、操作簡單、安全可靠等特點(diǎn)，能夠滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。
技術(shù)參數(shù)
1.電動(dòng)機(jī)：
功率 350W
電壓 380V
轉(zhuǎn)數(shù) 2880r/min
2、激振頻率 48HZ
3、激振力 3kN
4、鎬板形式 彈性
5、減振材料 橡膠塊
6、重量 24kg
7、外形尺寸 675×150×255
使用方法：
1、檢查搗固架及電鎬的聯(lián)接螺栓是否正常，電源插頭、導(dǎo)線、插座聯(lián)接是否良好。
2、接通電源后空運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘觀察是否正常。正常后方可投入工作。
3、距軌枕邊緣20-30mm下鎬，鎬板與軌枕面邊線成45o角，在進(jìn)行搗固時(shí)漸放大角到80o左右，不斷抽鎬使道碴進(jìn)入軌枕底。
4、使用時(shí)導(dǎo)線不要拉緊，避免出現(xiàn)斷線等現(xiàn)象。不用時(shí)導(dǎo)線繞好，放入通風(fēng)的庫房保管，注意防潮，不得隨意扔摔本機(jī)具。
5、本機(jī)嚴(yán)禁在潮濕空氣和雨天作業(yè)。
6、在連續(xù)作業(yè)中，要每周檢查絕緣電阻，保證絕緣電阻在大于7MΩ的情況下才可以上線作業(yè)。
7、作業(yè)時(shí)累計(jì)500h應(yīng)對鎬體和鎬頭進(jìn)行重新組裝，清理在搗鎬作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的臟物。
鐵路工務(wù)_電動(dòng)搗固機(jī)_保養(yǎng)
本公司生產(chǎn)的的鐵路設(shè)備有搗固鎬、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌切軌機(jī)、螺栓扳手、軌縫調(diào)整器、起撥道器、鋼軌拉伸機(jī)、液壓直軌器、液壓彎軌器、液壓方枕器等工務(wù)器材。
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