汽輪機、柴油機及汽車等設備必須使用濾芯的原因
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油濾芯用于各種油系統(tǒng)中濾除外部混入或系統(tǒng)運轉中內部產生的固體雜質，主要安裝在系統(tǒng)中的吸油路上、壓力油路上、回油管路上、旁路上，單獨的過濾系統(tǒng)上。下面有北方濾器為大家講解：汽輪機、柴油機及汽車等設備必須使用濾芯的原因!
油濾芯
潤滑油系統(tǒng)在汽輪機中擔任著潤滑、冷卻和密封的作用，其正常工作是保證汽輪機安全高效運行的必要條件。為有效預防汽輪機事故的發(fā)生，提高機組運行安全經濟提供重要信息與依據。保證汽輪機中油液的清潔度是必要條件。
油液污染的故障
汽輪機潤滑油主要是由天然石油加工煉制而成。天然石油通常是淡黃色乃至暗黑色的粘稠液體，有強烈的特殊氣味，密度一般小于 1 g /cm3。組成石油的元素主要是碳和氫，其含量約占 96% ～99% ，其次是氧、硫、氮 3 種元素，此外還有微量的金屬元素和非金屬元素等。
為了確保軸承得到良好的潤滑和冷卻，汽輪機潤滑油必須具備良好的抗氧化安定性、潤滑性、抗乳化性以及防銹性。
然而，潤滑油儲存及輸送過程中，油質污染常有發(fā)生，導致油質惡劣，抗氧化安定性下降，降低了潤滑油的使用壽命。并且由于乳化程度高，潤滑性能下降，嚴重威脅了軸承的運行安全。
在這類故障中，以潤滑油水分超標以及固體雜質污染在機組運行中最為常見。
油中含有固體顆粒，會降低潤滑油的潤滑性能。從而導致供油系統(tǒng)中設備的磨損，還會劃傷軸承表面，對軸頸、軸瓦構成直接危害。表 5 列舉了 7 起潤滑油被固體顆粒污染造成故障的實例。
潤滑油系統(tǒng)被固體污染故障在各階段都有發(fā)生，主要污染途徑有: ( 1) 安裝過程中的污染; ( 2) 維修過程中的污染; ( 3) 供油系統(tǒng)本身清潔度差; ( 4) 儲油箱清潔度差; ( 5) 密封油閥門、人孔門等設備缺陷導致外界污染物進入系統(tǒng)等。
總結上述污染途徑，可見其污染根源為: 一是系統(tǒng)本身清潔度差; 二是安裝、維修過程中操作不當; 三是系統(tǒng)密封設備缺陷等。
潤滑油的固體顆粒污染這類油質污染事故，雖然不易在很短的時間內就對機組產生損害，但卻具有嚴重的長期危害性，它們的誘發(fā)原因眾多，且在運行過程中不易被發(fā)現(xiàn)。
綜上所述，油濾芯的清潔作用在系統(tǒng)汽輪機系統(tǒng)中起著重要作用。 |
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