全順V348救護(hù)車介紹
全順V348啟動發(fā)動機(jī)，它改變了以往柴油機(jī)給人噪音大、速度慢、污染大的負(fù)面印象。以850r/min的怠速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，絲毫感覺不到發(fā)動機(jī)的抖動，聲音極其細(xì)膩。本車采用了不僅能對發(fā)動機(jī)各個(gè)方面有效控制，還能對整車進(jìn)行電子控制。采用該系統(tǒng)后，共軌中的燃料始終保持著高壓狀態(tài)，壓力高達(dá)180Mpa，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)也能高壓噴射，使低速扭矩得到改善;
全順V348救護(hù)車介紹
打開全順V348短軸中頂救護(hù)車雙開門的后車門，車門內(nèi)部左側(cè)是一副可折疊式的擔(dān)架，車窗兩側(cè)各一個(gè)臥環(huán)，下方安裝了一條不銹鋼卡槽，配合松緊帶將可折疊式的擔(dān)架纏繞就可以將其固定在車門內(nèi)部了，位置設(shè)計(jì)的也比較巧妙，不占空間，取用方便。
全順V348救護(hù)車介紹
車艙左邊位置，是車內(nèi)急救設(shè)施和組合柜，靠門邊的柜體凹槽內(nèi)的藍(lán)色鋼瓶是氧氣瓶及氧氣瓶緊固裝置，氣體容積為10升，柜體邊部用亮橙色勾邊，顏色醒目，標(biāo)識性強(qiáng)。自動上車擔(dān)架床也是采用亮橙色的色調(diào)，看起來也比較厚實(shí)，讓病人躺在上面能夠稍微舒適一點(diǎn)，靠近車門位置也設(shè)置了一塊可活動式不銹鋼擋板，起到固定及方便擔(dān)架床上下車的作用。車內(nèi)還配置了一幅鋁合金鏟式擔(dān)架，這是一種可分離型的急救擔(dān)架，主要用于轉(zhuǎn)送骨折及癱瘓病員。
全順V348救護(hù)車介紹
全順V348短軸中頂救護(hù)車醫(yī)療艙內(nèi)側(cè)組合柜的上方安裝了4只五眼插座，1只12V的點(diǎn)煙器還有控制面板，集中式的設(shè)計(jì)，在需要使用時(shí)，也能一眼所及，節(jié)約了時(shí)間。在插座上方是兩套墻式氧氣吸入器，用于調(diào)節(jié)氧氣流量、氧氣濕化，為患者吸氧時(shí)使用。全順V348短軸中頂救護(hù)車醫(yī)療艙內(nèi)前半部分位置安裝有推拉窗1個(gè)，隔板后帶有安全帶的看護(hù)座椅被組合柜體包圍，同時(shí)也更方便醫(yī)生在那里為患者配藥。V348救護(hù)車內(nèi)的看護(hù)座椅附近的壁柜上安裝了一套對講機(jī)，用于接受信息，使急救信息的傳遞和調(diào)度指令更便捷、清晰，毛巾架下方位置放置了一個(gè)滅火器，防止意外小火災(zāi)。 |
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