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輪胎煉油產(chǎn)生的炭黑屬于危險(xiǎn)廢物嗎

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發(fā)布時(shí)間：2018年03月15日

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詳細(xì)說明

隨著工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)過程排放的危險(xiǎn)廢物日益增多。由于危險(xiǎn)廢物帶來的嚴(yán)重污染和潛在的嚴(yán)重影響，危險(xiǎn)廢物已成為“政治廢物”。

危險(xiǎn)廢物（英文Hazardous waste）是指列入國家危險(xiǎn)廢物名錄或者國家規(guī)定的危險(xiǎn)廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)和鑒別方法認(rèn)定的具有危險(xiǎn)特性的廢物。

危險(xiǎn)廢物的危害：
1、破壞生態(tài)環(huán)境。隨意排放、儲(chǔ)存的危廢在雨水地下水的長(zhǎng)期滲透、擴(kuò)散作用下，會(huì)污染水體和土壤，降低地區(qū)的環(huán)境功能等級(jí)。
2、影響人類健康。危險(xiǎn)廢物通過攝入、吸入、皮膚吸收、眼接觸而引起的毒害，或引起污染、爆炸等危險(xiǎn)性事件；長(zhǎng)期危害包括重復(fù)接觸導(dǎo)致的長(zhǎng)期中毒、致癌、致畸等。
3、制約可持續(xù)發(fā)展。危險(xiǎn)廢物不處理或不規(guī)范處理處置所帶來的大氣、水源、土壤等的污染也將會(huì)成為制約經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的瓶頸。

輪胎煉油產(chǎn)生的炭黑不屬于危險(xiǎn)廢物。炭黑行業(yè)政策需要關(guān)注環(huán)保方面的政策，行業(yè)環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)大。除了一般性的行業(yè)政策之外，值得注意的是對(duì)于炭黑的環(huán)保政策正在逐步出臺(tái)，環(huán)保成為不能忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)。

碳黑為工業(yè)中不可或缺之化工原料，其染色與補(bǔ)強(qiáng)的特性，為多數(shù)塑、橡膠制品的改質(zhì)添加劑，其中輪胎用量占總體之七成最多。表一為世界碳黑生產(chǎn)國之年產(chǎn)量統(tǒng)整。美國碳黑工業(yè)崛起於第二次世界大戰(zhàn)，為確保戰(zhàn)略物資之供應(yīng)，迫使碳黑廠商大量擴(kuò)產(chǎn)，以至今日之龍頭地位，年產(chǎn)量高達(dá)160萬公噸；亞洲地區(qū)近來因中國大陸世界工廠強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)帶動(dòng)下，產(chǎn)能也緊追美國，以日本和中國大陸居二、三位，年產(chǎn)量約達(dá)70萬公噸。

廢舊輪胎煉油設(shè)備以廢舊輪胎為原料，經(jīng)過高溫裂解一系列反應(yīng)，得到的產(chǎn)物是裂解油，炭黑和鋼絲。整個(gè)高溫裂解過程環(huán)保無污染。

廢舊輪胎煉油設(shè)備處理方式：
①將廢舊輪胎、廢塑料、廢機(jī)油、煤焦油等原料進(jìn)行預(yù)處理后分別或混合進(jìn)入不間斷旋轉(zhuǎn)的裂解反應(yīng)釜中；
②物料在反應(yīng)釜中不斷地在特別設(shè)計(jì)的翻動(dòng)推進(jìn)裝置360度滾動(dòng)式前進(jìn)；
③物料在被加熱的反應(yīng)釜中獲得熱量進(jìn)行熱裂化和催化裂解并餾出油蒸汽；
④油氣通過旋流式催化分餾塔進(jìn)一步催化裂解；
⑤可液化部分輕組分進(jìn)入冷凝器冷卻為液態(tài)油；
⑥不可液化部分通過燃?xì)鈨艋到y(tǒng)輸入供熱系統(tǒng)燃燒；同時(shí)灰渣自動(dòng)排出.
⑦若需精制油料，可在精煉設(shè)備中再處理。

廢舊輪胎煉油設(shè)備最終產(chǎn)物：

炭黑用途：
1.制成球狀炭黑、炭黑煤球，用于加熱燃燒。
2.研磨至N220、N330、N550或N6660，用于輪胎制造行業(yè)。
3.加工成色母，賣至塑料行業(yè)。

更多關(guān)于廢舊輪胎煉油設(shè)備的詳情，歡迎交流與討論。

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