1測試目的
如果溫度、海拔和濕度發(fā)生快速變化時可能會出現結冰的情況，這些測試確定了必須運行的設備暴露在結冰情況下時的性能特點。
2概況
根據使用和安裝在飛機上的設備類型來確定三個結冰測試程序（見3節(jié)）。
注：結冰類型的選擇取決于飛機上（或飛機里）的設備位置和期望的結冰條件類型。在評估這些要求時，設備設計者必須考慮這些條件，這取決于設備的*終應用和使用。這些測試普遍適用于安裝在飛機的外部表面或非溫度控制區(qū)域，這些地方經常出現溫度、海拔和濕度快速變化的情況。
這些程序確定了評估執(zhí)行或飛機設備上各種結冰情況影響的測試方法，即：
a.外部冰或附著在上面的霜凍所產生的影響。
b.水凝結結冰或融化冰再凍結所造成的結冰影響。
c.由于直接水暴露所造成的冰聚集影響。
3設備類型
下列類型覆蓋了在飛機上通常所發(fā)生的結冰條件。
A類：該測試適用于外部安裝或在飛機非溫度控制區(qū)域上的設備，在這些地方，當設備冷浸到極端低下的溫度，并且隨后在結冰溫度下遇到濕氣時會出現冷凝現象，從而導致這些地方發(fā)生結冰或霜凍的情況。
B類：該測試適用于有移動部件的設備。在這些移動部件中，結冰可能會阻礙或妨礙發(fā)生移動，或者，冰塊的膨脹導致的力量可能會破壞結構或功能部件。在設備中或設備上形成的冰塊來源于冷凝，結冰，融化和/或再結冰，并且可能在非密封外殼內部逐漸聚集水或冰塊。
C類：該測試適用于安裝在外部區(qū)域或在非溫度控制區(qū)域上的物件，這些地方有聚集游離水，從而隨后在設備冷表面結冰的危險。該測試用來檢驗設備性能上的冰塊厚度影響，或者在去冰行動必要前確定允許的冰塊*大厚度。適用設備性能標準應確定要求的冰塊厚度和分布，同時確定冰塊逐漸聚集的要求。
4測試程序
4.1測試目的
在測試下安裝設備，安裝方法為飛機普通安裝方法。在開始進行合適的測試前，去除所有可能會影響設備冰塊和表面之間附著的非代表性污染物，如油，脂以及污物。產生熱量的設備運行時間應僅限制在確定合格性所必需的時間上。A類和B類程序所敘述的步驟在圖24-1和圖24-2中予以了顯示。 |
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