福田華富高空移動作業(yè)車出租13725168800
安裝導流環(huán)時應注意上下之別，不要裝錯。另外，裝時應用卡環(huán)鉗將卡環(huán)夾牢。在裝入出油閥偶件時，應保持柱塞套筒上端面和出油閥座下端面高度清潔，以使接合面緊密，防止柱塞工作時漏油，影響各缸供油的均勻性。出油閥壓緊座的緊固扭矩為101 N·m ，且以緊、松、緊三階段的順序達到緊固目的。柱塞控制套筒安裝后，應注意使鋼球完全進人供油控制桿的球槽內，裝好后可通過手動來檢查供油控制桿左右移動是否平滑。柱塞裝人柱塞套筒時，特別要注意使柱塞凸緣塊上有標記的一側朝向定位銷方向，切不可裝錯位置，否則裝機后噴油泵無法工作。柱塞裝人柱塞套筒后，還應左右拉動供油控制桿，檢查其是否阻滯。安裝調速器注意事項安裝滑套和襯套時，先準確地往襯套內壓進球軸承，然后壓進滑套；固定滑套后應注意檢查襯套的旋轉是否平穩(wěn)。安裝飛塊時，其固定用圓螺母要以58.5N·m扭矩擰緊。齒桿行程調整螺栓可以臨時安裝，供調試時使用。調速器裝人泵體時，其接合面應涂以粘結劑，防止漏油。因該調速器為兩用調速器，增加了一個控制速度的操縱臂，調試前不應隨意松動其上的調整螺栓。有一臺路燈升降車，對噴油泵維修調試后裝機試車時發(fā)生了如下故障：發(fā)動機中速時松油門，不但轉速不能降低，反而越來越快，似有“飛車”跡象。解體噴油泵后發(fā)現，柱塞裝人套筒時將柱塞位置裝錯135°，結果導致供油和停油方向相反。收油門時，供油控制桿向減少供油的方向移動，而柱塞卻向增加供油的方向移動，造成噴油泵無法工作。后將柱塞轉動180°后裝機再試，一切正常。 |
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