鋼絞線張拉值計(jì)算
鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)計(jì)控制張拉力，是指預(yù)應(yīng)力張拉完成后鋼絞線在錨夾具前的拉力。因此，在鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉理論伸長(zhǎng)量計(jì)算時(shí)，應(yīng)以鋼絞線兩頭錨固點(diǎn)之間的距離作為鋼絞線的計(jì)算長(zhǎng)度，但在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)鋼絞線的控制張拉力是在千斤頂工具錨處控制的，故為控制和計(jì)算方便，一般以鋼絞線兩頭錨固點(diǎn)之間的距離，再加上鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長(zhǎng)度，作為鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉理論伸長(zhǎng)量的計(jì)算長(zhǎng)度。在鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),鋼絞線的外露部分，大部分被錨具和千斤頂所包裹，鋼絞線的張拉伸長(zhǎng)量無(wú)法在鋼絞線上直接測(cè)量，故只能用測(cè)量張拉千斤頂?shù)幕钊谐�，�?jì)算鋼絞線的張拉伸長(zhǎng)值，但同時(shí)還應(yīng)減掉鋼絞線張拉全過(guò)程的錨塞回縮量。鋼絞線的承載能力應(yīng)為總牽引力的4-6倍。
（參閱《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》）一般計(jì)算式為： ΔL=ΔL1+ΔL2-b-c ⑴ 式中: ΔL1：為從初始拉力（橋梁施工規(guī)范規(guī)定一般為設(shè)計(jì)控制張拉力的10%~25%）至張拉設(shè)計(jì)控制拉力間的千斤頂活塞的張拉行程； ΔL2：為初始拉力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值（按規(guī)范規(guī)定推算求得）； b：工具錨錨塞回縮量； c：工作錨錨塞回縮量。聯(lián)系人：郭坤副總
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我公司代理銷(xiāo)售天津鋼鐵集團(tuán)有限公司鋼絞線,天鋼現(xiàn)年產(chǎn)10萬(wàn)噸“天鋼”牌1×7和1×19Φ9.53-28.6mm低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線。今年底將達(dá)到30萬(wàn)噸。從美國(guó)摩根公司引進(jìn)的年產(chǎn)150萬(wàn)噸的兩條高速線材生產(chǎn)線,是天鋼產(chǎn)品可靠的資源優(yōu)勢(shì)。從意大利著名的MARIOFRIGERIO公司引進(jìn)具有當(dāng)今世界*流水平的“IX25-1250低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線”和“IX50/1250-PM80/12低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線”生產(chǎn)線。其中:拉絲機(jī)拉拔道次為9次,*大進(jìn)線直徑可達(dá)14.5毫米,*高線速可達(dá)15米/秒;絞線捻股機(jī)也是目前國(guó)際上功率*大、速度*快、生產(chǎn)規(guī)范*全的捻股機(jī)。產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)于GB/T5224-2003;ASTM;BS;JIS;ISO等先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。 |
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