.3.1 發(fā)卡模式：本地發(fā)卡和無(wú)線發(fā)卡
本地發(fā)卡：在系統(tǒng)中導(dǎo)入人員名單信息，自動(dòng)生成卡號(hào)，員工在終端設(shè)備*一次刷卡，系統(tǒng)默認(rèn)自動(dòng)生成的卡號(hào)為某一員工在系統(tǒng)中的*一身份識(shí)別，信息比對(duì)成功，發(fā)卡成功。
無(wú)線發(fā)卡：在系統(tǒng)中導(dǎo)入人員名單信息，員工在終端設(shè)備*一次刷卡，每張員工卡的物理系列號(hào)默認(rèn)為員工在系統(tǒng)中*一的身份識(shí)別，信息比對(duì)成功，發(fā)卡成功。
2.3.2 高速數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸
通過(guò)電信/移動(dòng)聯(lián)通運(yùn)營(yíng)商提供的CDMA/GPRS無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，使設(shè)備實(shí)現(xiàn)永遠(yuǎn)在線、高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ�，刷卡�?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳，實(shí)時(shí)更新微信端/APP端車輛的形式進(jìn)度，相關(guān)的參數(shù)、票價(jià)以及屬性都可以直接在軟件端無(wú)線下發(fā)到設(shè)備中、可以終端設(shè)備無(wú)限發(fā)卡。
信息的傳輸和比對(duì)：
a.在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境優(yōu)良的情況下，上車刷卡，信息通過(guò)GPRS/CDMA發(fā)送刷卡數(shù)據(jù)至服務(wù)器比對(duì)，檢測(cè)到有人員名單信息，刷卡成功
b.在無(wú)網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境下，上車刷卡，信息不能發(fā)送回服務(wù)器，則會(huì)對(duì)人員信息黑名單比對(duì)，檢測(cè)到?jīng)]有黑名單，刷卡成功
2.3.3 雙向傳輸
實(shí)現(xiàn)雙向傳輸:將車輛上的刷卡數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至管理中心，管理中心可隨時(shí)向車輛發(fā)送自動(dòng)校時(shí)、更改票價(jià)、屬性等相關(guān)操作。
2.3.4 實(shí)時(shí)監(jiān)控
員工乘車時(shí)每刷一次卡，數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)實(shí)時(shí)傳回到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器,可與軟件結(jié)合查看數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的情況，管理員/操作員可打開(kāi)軟件的實(shí)時(shí)監(jiān)控界面看到每筆實(shí)時(shí)上傳的數(shù)據(jù)，同時(shí)可查詢出在線設(shè)備總數(shù)，以及結(jié)合實(shí)際的情況對(duì)班車進(jìn)行調(diào)度管理。
2.3.5 歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
設(shè)備本身可存儲(chǔ)6萬(wàn)條數(shù)據(jù)，其中備份存儲(chǔ)芯片可存儲(chǔ)3108條記錄，同時(shí)存儲(chǔ)芯片中的數(shù)據(jù)可以保留進(jìn)行補(bǔ)充采集（補(bǔ)充采集所有的數(shù)據(jù)都能采集回來(lái)）來(lái)保障數(shù)據(jù)完整性。
2.3.6 斷線自動(dòng)重連
若設(shè)備處于無(wú)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的情況下，設(shè)備與后臺(tái)的鏈接會(huì)被斷開(kāi)，當(dāng)信號(hào)網(wǎng)絡(luò)重新被搜索到設(shè)備會(huì)自動(dòng)與后臺(tái)進(jìn)行重連和對(duì)接。 |
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