國四國五柴油參數(shù)對比
江浙滬柴油配送王經(jīng)理18914968707國家為了保護環(huán)境，柴油升級從國四升到國五已經(jīng)有一段時間了。*近很多客戶反映國五標準汽柴油更環(huán)保也更昂貴，這點并不令人意外。不過，也有車主反映，使用國五汽油后，*一感覺是：油耗更高了，動力更軟了。為什么會出現(xiàn)這樣的感覺，其實我們可以直接從國四國五柴油參數(shù)對比上得到答案，國五相對于國四主要的提升是對硫含量及其它微量元素污染物的一個升級，但是問題就在于降低硫含量的同時，也消耗掉了一點點十六烷值，而它又是直觀表現(xiàn)通俗說法經(jīng)不經(jīng)燒的一個主要原因。其實這應(yīng)該也是老司機才能有的感受，一般人也應(yīng)該沒這么明感，為了藍天白云綠水青山，這點犧牲還是值得的
下面從專業(yè)角度，解析下柴油油國四國五標準的區(qū)別吧！
項目 國(Ⅳ) 國(Ⅴ)
5# 0# -10# -20# -35# 5# 0# -10# -20# -35#
標準 DB11/ 239-2007 DB11/ 239-2012
色度/號 3.5 3.5
氧化安定性/(總不溶物)(mg/100mL) 2.5 2.5
硫含量(質(zhì)量分數(shù))/% 0.005 0.001·
酸度/(mgKOH/100mL) — 7
10%蒸余物殘?zhí)?質(zhì)量分數(shù))/% 0.3 0.3
灰分(質(zhì)量分數(shù))/% 0.01 0.01
銅片腐蝕(50℃，3h)/級 1 1
水分(體積分數(shù))/% 痕跡 痕跡
機械雜質(zhì) 無 無
潤滑性：
磨痕直徑(60℃)/μm 460 460
多環(huán)芳烴含量(質(zhì)量分數(shù))/% 11 11
運動粘度(20℃)/(mm2/s) 3.0～8.0 2.5～8.0 1.8～7.0 2.5～7.5 2.0～7.5 1.3～6.5
凝點/℃ 5 0 -10 -20 -35 5 0 -10 -20 -35
冷濾點/℃ 8 4 -5 -14 -29 8 4 -5 -14 -29
閃點(閉口)/℃ 55 55
著火性：
十六烷值 49 46 45 51 49 47
十六烷指數(shù) 46 46 43 46 46 46
餾程：
50%蒸發(fā)溫度/℃ 300 300
90%蒸發(fā)溫度/℃ 355 355
95%蒸發(fā)溫度/℃ 365 365
密度(20℃)/(kg/m3) 820～845 800～840 800～850 790～840
脂肪酸甲酯(體積分數(shù))/% — —
（1） 抗爆性：柴油（發(fā)火性能）抗爆性的指標十六烷值十六烷值低，則燃料發(fā)火困難，滯燃期長，發(fā)動機工作狀態(tài)粗暴；十六烷值高，發(fā)火性能好，滯燃期短，燃燒均勻，發(fā)動機工作平穩(wěn)；十六烷值過高，局部燃燒不完全，冒黑煙。
高速柴油機：40～60；中速柴油機：30～35；低速柴油機：<25
從國Ⅳ到國Ⅴ階段，要求的十六烷值分別從49、46、45提升至51、49、47.并且低溫下的十六烷指數(shù)由43提升至46.主要是因為柴油的理想組分是帶少量支鏈的大分子烷烴，在十六烷值相對較高時，發(fā)火性能好，滯燃期短，燃燒均勻，發(fā)動機工作平穩(wěn)，有利于柴油燃燒性 |
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