深圳廣州出口海運(yùn)40GP清關(guān)報(bào)關(guān)到DAKAR港口
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2016年9月25日 (周日) 21:27
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深圳廣州出口海運(yùn)40GP清關(guān)報(bào)關(guān)到DAKAR港口
鹽田 南沙 香港 赤灣 深圳港口 海運(yùn)費(fèi)；USD1775/20GP USD2750/40GP/40HQ 30天
如果是廣州 黃埔 中山 佛山 江門(mén) 口岸起步需要加駁船費(fèi)小柜USD80左右 大柜USD150左右
達(dá)喀爾位于塞內(nèi)加爾（全稱(chēng)：塞內(nèi)加爾共和國(guó)THE REPUBLIC OF SENEGAL）西部沿海戈雷（GOREE）灣的西岸，瀕臨大西洋的東側(cè)，是塞內(nèi)加爾的*大港口，也是西非的*大海港。始建于1861年，現(xiàn)為塞內(nèi)加爾的首都及全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)和交通的中心。它是大西洋航線的重要中轉(zhuǎn)港及加油港，是西非極為重要的交通樞紐，鐵路北通圣路易（ST.LOUIS）港,東達(dá)鄰國(guó)馬里首都巴馬科(BAMAKO)。港口附近捷斯（THIES）地區(qū)的磷酸鋁儲(chǔ)量約4000萬(wàn)噸，并在東北沿海長(zhǎng)達(dá)96km的地帶有較豐富的磷酸鈣礦。主要工業(yè)有大型榨油、食品、煙草、紡織、印染、魚(yú)罐頭、石油提煉、造船及化學(xué)等。該港沿海的漁業(yè)資源豐富。盛產(chǎn)金槍魚(yú)和沙丁魚(yú)，平均年捕金槍魚(yú)達(dá)2萬(wàn)噸以上，故有"金槍魚(yú)港"之美稱(chēng)。該港堪稱(chēng)塞內(nèi)加爾的文化中心，擁有非洲研究、海洋歷史、人種學(xué)、藝術(shù)博物館及考古博物館等等。港口的國(guó)際機(jī)場(chǎng)不僅是國(guó)內(nèi)，也是西非的航空樞紐，并與歐洲、北美、南美以及非洲各地都有航空聯(lián)系。 該港屬熱帶草原氣候，冬季盛行北 東北風(fēng)，夏季為西 西北風(fēng)。年平均氣溫約29℃。每年大風(fēng)日約11天，霧日約7天。全年平均降雨量約600mm，6~11月為雨季。平均潮差約1.8m。 裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、浮吊、汽車(chē)吊、鏟車(chē)及拖船等，其中可移式吊*大起重能力為100噸，拖船的功率*大為1470kW，還有直徑為150~300mm的輸油管供裝卸使用。裝卸速率：化肥每天7000噸，磷酸鹽每小時(shí)900噸，散糧每天裝4000噸。本港自由貿(mào)易區(qū)始建于1975年，面積達(dá)650萬(wàn)平方米。年貨物吞吐量約800萬(wàn)噸。主要出口貨物為花生、花生油、魚(yú)類(lèi)、磷酸鹽、紙張、水泥、皮鞋、布匹、火柴及面粉等，進(jìn)口貨物主要有紡織品、機(jī)器、大米、煤、糖、棉花、木材、陶器、石油及金屬制品等。花生的出口值出口總值約占52%，出口的花生、花生油、魚(yú)及磷酸鹽全部運(yùn)往法國(guó)。
我司10多年來(lái)秉承讓非洲沒(méi)有難運(yùn)的貨的經(jīng)營(yíng)理念致力于非洲航運(yùn)的開(kāi)發(fā)，解決中非航運(yùn)運(yùn)輸問(wèn)題�，F(xiàn)在已經(jīng)和MSK CMA PIL 船公司以及CA KQ EK等航空公司緊密合作。根據(jù)貨物的實(shí)際情況選擇*佳的運(yùn)輸方 |
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