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起重機保護系統(tǒng)之超速保護
起重機起升機構和變幅機構調速時，機構的支持制動器是全打開的，不起制動作用。此時，作用在電動機軸上的力矩有兩個，一個是由重物產生的負載力矩，一個是由調速系統(tǒng)決定的調速力矩。一般情況下，調速力矩為制動力矩，改變調速力矩的大小來實現(xiàn)調速。采用可控硅定子調壓、可控硅供電、直流機組調整時，電動機軸上的調速力矩是由該可控供電電源決定的�？煽卣{速電源可能因可控硅觸發(fā)失效等原因造成供電電源不能正常輸出電壓、造成電壓消失或較小，此時，作用在電動機軸上的力矩只有一個負載力矩，電動機處于失控狀態(tài)，從而發(fā)生重物墜落事故。
采用渦流制動器、能耗制動、電磁離合器調速時，作用在電動機軸上的力矩同樣有兩個，一個是重物產生的下降負載力矩，一個是調速系統(tǒng)給出的調速力矩。由于控制信號故障等等原因造成調速力矩消失或較弱時，同樣也會發(fā)生重物墜落事故。起重機常用的超速保護器及其電路如圖1.6-6(a)(b)所示。
為此，上述由于調速可能造成超速，調速系統(tǒng)一般均應設置超速保護環(huán)節(jié)和措施。如安裝位置允許，都應設置超速保護開關。開關動作時，電動機停止運行，在某些情況下也可以采用欠電流繼電器作為超速保護裝置。 |
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